۱) مقدمه مسئلهمحور: چرا قرارداد پیمانی خلبان اینقدر حساس است؟
اگر درگیر یکی از حوزههای زیر هستی:
- شرکت هواپیمایی داخلی یا منطقهای
- ایرلاین چارتر، هواپیمایی باری یا ایرتاکسی
- کمپانی بهرهبردار هواپیماهای شخصی (Private Jet)
- آکادمی آموزش خلبانی و پرواز (که با خلبانهای آموزشی کار میکند)
یا حتی اگر خودت یک خلبان هستی که قصد همکاری پیمانی با یک شرکت بهرهبردار هواپیایی را داری، قطعاً با این دغدغهها روبهرو شدهای:
- خلبانها دارای مجوزهای خاص، گواهینامههای پروازی، و مسئولیتهای سنگین در قبال جان و مال مسافران هستند؛
- ساختار پرداخت در این شغل اغلب فقط «حقوق ثابت» نیست؛ شامل حق پرواز، حق مأموریت، ساعات پروازی، شبماندن و… میشود؛
- خلبان ممکن است با چند شرکت مختلف وارد قراردادهای پیمانی کوتاهمدت یا میانمدت شود؛
- و هرگونه اختلاف بر سر ساعات پروازی، خستگی، شرایط ایمنی، بیمه و مسئولیت، میتواند تبعات جدی حقوقی و حتی ایمنی ایجاد کند.
از طرف دیگر:
- شرکتهای هواپیمایی و بهرهبرداران، روی پایداری تیم خلبانی، برنامههای پروازی، و هزینههای آموزش و recurrent training سرمایهگذاری میکنند؛
- ناخواسته، اگر خلبان پس از طی دورههای آموزشی گرانقیمت بهسرعت محل کار را ترک کند، شرکت متضرر میشود؛
- اگر قرارداد، نحوه جبران این هزینهها را روشن نکرده باشد، اختلاف و نارضایتی دو طرف تقریباً قطعی است.
به همین دلیل، داشتن یک نمونه قرارداد استخدام خلبان (قرارداد پیمانی) در Word که:
- ساختار حقوقی و عملی مشخصی برای نوع رابطه (پیمانی نه لزوماً استخدام رسمی) تعیین کند،
- وضعیت ساعات پروازی، شیفتها، آمادگی پرواز، Ground Duty، دورههای آموزشی، و مسئولیتها را روشن کند،
- و همزمان منفعت کارفرما (شرکت هواپیمایی/بهرهبردار) و خود خلبان را در نظر بگیرد،
برای هر دو طرف، یک ابزار حیاتی است.
۲) تحلیل حقوقی و کاربردهای تخصصی قرارداد پیمانی خلبان
۲-۱) خلبان پیمانی یعنی چه؟
«قرارداد پیمانی» خلبان معمولاً یعنی:
- خلبان به صورت دائم و رسمی تحت قانون استخدام دولتی یا مشابه آن نیست؛
- همکاری او بر اساس یک قرارداد مدتدار با شرایط معین صورت میگیرد؛
- پیشبینی میشود که بعد از پایان مدت پیمان، همکاری تمدید یا خاتمه یابد؛
- ساختار پرداخت میتواند ترکیبی از حقوق پایه، حق پرواز و مزایای مرتبط باشد.
در این نمونه قرارداد، باید بهطور روشن مشخص شود که:
- خلبان، کارمند رسمی دائمی نیست،
- رابطه، به صورت قرارداد کار مدتمعین/پیمانی یا قرارداد ارائه خدمات تخصصی تنظیم شده است (با توجه به سیاست کارفرما و قوانین حاکم)،
- و تمام حقوق و تعهدات متناسب با همین نوع رابطه تعریف شده است.
۲-۲) این نمونه قرارداد به درد چه کسانی میخورد؟
- شرکتهای هواپیمایی مسافربری و چارتر که خلبانها را به صورت پیمانی جذب میکنند؛
- بهرهبرداران هواپیماهای باری، امدادی، کشاورزی و…؛
- شرکتهای مدیریت و اجاره هواپیمای تجاری/شخصی (Business Jet Operators)؛
- آکادمیهای خلبانی که با خلبانان مربی (Instructor/CFI) کار میکنند؛
- و خود خلبانانی که میخواهند قبل از امضا، بدانند در یک قرارداد پیمانی استاندارد، چه بندهایی باید وجود داشته باشد.
۲-۳) بندهای کلیدی و حرفهای در قرارداد پیمانی خلبان
الف) مشخصات طرفین و موضوع قرارداد
در این بخش:
- مشخصات کامل شرکت کارفرما/بهرهبردار و خلبان (نام، کد ملی/ثبت، نشانی و…)
- نوع هواپیما/ناوگان که خلبان برای آن استخدام میشود (مثلاً Boeing 737, ATR, A320, چارتری، هلیکوپتر و…)
- نوع موقعیت: خلبان کاپیتان، کمکخلبان (FO)، خلبان مربی، خلبان پروازهای آموزشی، خلبان باری،…
بهروشنی قید میشود که موضوع قرارداد عبارت است از:
«بهکارگیری خلبان در قالب قرارداد پیمانی، جهت انجام وظایف پروازی و مرتبط در ناوگان … شرکت».
ب) مدت قرارداد و دوره آزمایشی
این بخش تعیین میکند:
- مدت اولیه قرارداد (مثلاً ۶ ماه، یک سال، دو سال)،
- امکان تمدید با توافق طرفین،
- دوره آزمایشی (Probationary Period) اگر پیشبینی شده،
- شرایطی که در دوره آزمایشی امکان فسخ آسانتری برای طرفین وجود دارد.
برای خلبانها معمولاً موضوعات زیر نیز باید ذکر شود:
- ارتباط مدت قرارداد با دورههای Type Rating، Recurrent Training و Sim Check؛
- تعهد خلبان به تکمیل دورههای آموزشی و حفظ صلاحیت پروازی.
پ) ساعات کار، برنامه پروازی و استراحت
در شغل خلبانی، موضوع «ساعت کار» بسیار متفاوت از یک کار اداری است. باید در قرارداد مشخص شود:
- مبنای ساعت کاری: مطابق مقررات هوانوردی کشور (CAA/سازمان هواپیمایی کشوری) و بخشنامههای ایمنی؛
- حداکثر ساعات پرواز در روز، هفته، ماه و سال؛
- زمان آمادهباش (Standby)، حضور در فرودگاه، زمانهای زمینی (Ground Duty) چگونه محاسبه میشود؛
- حداقل زمان استراحت بین دو پرواز (Rest Time) با اشاره به مقررات ایمنی پرواز.
بهوضوح باید ذکر شود که برنامه پروازی:
- توسط بخش عملیات پرواز شرکت تنظیم میشود؛
- خلبان موظف است طبق برنامه ابلاغی، در زمان و مکان معین حاضر شود؛
- در صورت تغییر برنامه (Delay, Cancellation, Reroute)، حقوق و مسئولیت طرفین چگونه است.
ت) حقوق، مزایا و ساختار پرداخت
در قرارداد پیمانی خلبان معمولاً با ترکیبی از موارد زیر سر و کار داریم:
- حقوق پایه ماهانه؛
- حق پرواز (Flight Pay) بر اساس ساعت پروازی انجامشده، نوع پرواز، مسیر و…؛
- حق مأموریت، حق اسکان و خوراک در مقاصد مختلف (Per Diem)؛
- حق شبمانی، پرواز شب، پروازهای خاص/عملیات ویژه؛
- سایر مزایا مانند بیمه تکمیلی، بلیتهای رفت و برگشت تخفیفی/رایگان برای خلبان و خانواده و…
قرارداد باید:
- فرمول دقیق محاسبه هر کدام از این اجزا را بیان کند؛
- زمان و روش پرداخت (ماهانه، طبق فیش حقوقی، واریز به حساب بانکی و…) را مشخص کند؛
- وضعیت پرداخت در مواردی مانند کنسلی پرواز، Delay طولانی، Standby بدون پرواز، و… را روشن کند.
ث) بیمه، مسئولیت و شرایط پزشکی (Medical)
یکی از مهمترین بخشها در قرارداد خلبان:
- نوع بیمه (بیمه تأمین اجتماعی، بیمه درمان تکمیلی، بیمه عمر و حادثه، بیمه مسئولیت حرفهای اگر پیشبینی شود)؛
- اینکه چه کسی حق بیمه را پرداخت میکند (شرکت/خلبان/ترکیبی)؛
- وضعیت ادامه قرارداد در صورت عدم تأیید Medical (تأییدیه سلامت پروازی)؛
- اگر خلبان بهطور موقت Medical را از دست بدهد (Grounded شود)، چه وضعیتی خواهد داشت (مرخصی، آموزش زمینی، کاهش حقوق و…).
این بخش باید کاملاً واضح و متناسب با مقررات سازمان هواپیمایی تنظیم شود.
ج) آموزشها، هزینه Type Rating و تعهد خدمت
در عمل، شرکتها هزینه قابل توجهی برای:
- Type Rating روی هواپیمای خاص
- دورههای Refresher و Recurrent Training
- Sim Check ها و آزمونهای دورهای
پرداخت میکنند. طبیعی است که بخواهند در قبال این سرمایهگذاری، تعهد خدمت خلبان را برای مدت مشخصی داشته باشند.
قرارداد میتواند:
- دوره تعهد خدمت (مثلاً ۲ یا ۳ سال بعد از Type Rating) را مشخص کند؛
- اگر خلبان قبل از پایان تعهد قصد قطع همکاری داشته باشد، مبلغی را به عنوان جبران هزینه دورهها و آموزشها بپردازد؛
- جزئیات این محاسبه (بهصورت پلکانی/کاهش در طول زمان) را بیان کند تا منصفانه و قابل دفاع باشد.
چ) رعایت مقررات هوانوردی، ایمنی و انضباط
خلبان موظف است:
- تمام قوانین، آییننامهها و دستورالعملهای سازمان هواپیمایی کشوری و مقررات داخلی شرکت را رعایت کند؛
- هرگونه گزارش ایمنی، Incident، Irregularity و… را طبق SOP ارائه دهد؛
- از مصرف هرگونه مواد یا داروهایی که ایمنی پرواز را تهدید میکند، خودداری کرده و در صورت نیاز، طبق مقررات اطلاع دهد؛
- انضباط حرفهای لازم (حضور بهموقع، رعایت یونفرم، رفتار مناسب با مسافران و خدمه) را رعایت کند.
قرارداد میتواند برای نقض مقررات ایمنی و انضباطی، درجات مختلف تنبیه و حتی فسخ فوری پیشبینی کند.
ح) محرمانگی، عدم رقابت و جذب نیرو
در برخی موارد، شرکتها میخواهند:
- اطلاعات عملیاتی، برنامههای پروازی، دیتاهای داخلی، سیاستهای تجاری و… محرمانه بماند؛
- خلبان در زمان قرارداد، همزمان برای شرکت رقیب پرواز نکند (مگر با اجازه کتبی)؛
- در یک بازه محدود بعد از قطع همکاری، اقدام به جذب مستقیم نیروها یا استفاده از اطلاعات محرمانه نکند.
البته، این محدودیتها باید:
- منطقی، محدود و متناسب با شرایط بازار و حقوق فردی خلبان باشد؛
- آنقدر سخت و افراطی نباشد که قرارداد را غیرمنصفانه و غیرقابل اجرا کند.
خ) فسخ، خاتمه و شرایط پایان قرارداد
قرارداد پیمانی باید بهوضوح بیان کند:
- در چه مواردی هر یک از طرفین میتوانند قرارداد را یکطرفه فسخ کنند (مثلاً نقض جدی تعهدات، از دست دادن Medical، نقض ایمنی فاحش، عدم پرداختها و…)؛
- در حالت فسخ عادی، چه مدتی باید قبلاً به طرف مقابل اطلاع داده شود (مثلاً ۳۰ روز قبل)؛
- وضعیت مرخصیهای ذخیرهشده، حقوق معوق، مزایا و… در خاتمه قرارداد چگونه است؛
- وضعیت تعهد خدمت و هزینه دورههای آموزشی در صورت فسخ پیش از موعد چگونه خواهد بود.
۳) ۱۰ سؤال متداول درباره قرارداد پیمانی خلبان
۱. تفاوت خلبان پیمانی با خلبان استخدام دائم چیست؟
خلبان دائم معمولاً رابطهای بلندمدت و بدون تاریخ پایان مشخص دارد و از مزایای خاص طولانیمدت برخوردار است.
خلبان پیمانی در چارچوب یک قرارداد مدتدار با تاریخ شروع و پایان معین کار میکند؛ تمدید قرارداد نیاز به توافق مجدد دارد.
۲. آیا در قرارداد پیمانی خلبان هم باید بیمه و مزایا دیده شود؟
بله، اصل موضوع بیمه و برخی مزایا مانند بیمه درمانی، تأمین اجتماعی و… میتواند (و غالباً باید) در قرارداد پیمانی نیز پیشبینی شود؛ فقط ممکن است سطح و نوع آن با استخدام دائم متفاوت باشد.
۳. آیا شرکت میتواند هزینه Type Rating را از خلبان مطالبه کند؟
در صورت جدایی زودهنگام و اگر در قرارداد تعهد خدمت و جبران هزینهها بهطور شفاف ذکر شده باشد، بله؛
در غیر این صورت، ادعای یکطرفه و بدون توافق قبلی، میتواند محل اختلاف حقوقی باشد.
۴. اگر خلبان بهطور موقت Medical خود را از دست بدهد چه میشود؟
بسته به متن قرارداد و مقررات، ممکن است او مدتی به کارهای زمینی (Ground Duties) گمارده شود، یا با کاهش حقوق روبهرو گردد، یا از مرخصی استعلاجی استفاده کند.
این موضوع باید در قرارداد مشخص شود.
۵. اگر برنامه پروازی بهطور مکرر تغییر کند، حقوق خلبان چه میشود؟
قرارداد باید مشخص کند در مواردی مانند Delay، Cancellation، Standby بدون پرواز، حداقل پرداخت و نحوه محاسبه حق پرواز چگونه خواهد بود.
۶. آیا خلبان پیمانی میتواند همزمان برای دو شرکت پرواز کند؟
این موضوع بستگی به متن قرارداد و مقررات سازمان هواپیمایی دارد.
بسیاری از شرکتها این موضوع را ممنوع یا مشروط به مجوز کتبی کردهاند تا تضاد منافع و مشکلات برنامهریزی پیش نیاید.
۷. در صورت اختلاف بین خلبان و شرکت، مرجع حل اختلاف کجاست؟
در قرارداد معمولاً مرجع حل اختلاف (هیأت تشخیص اداره کار، داوری، مراجع قضایی و…) تعیین میشود.
تعیین دقیق این مرجع، شفافیت و سرعت حل اختلاف را افزایش میدهد.
۸. آیا برای خلبان پیمانی پرداخت اضافهکار معنا دارد؟
بهصورت کلاسیک، مفهوم اضافهکار در خلبانی با «حق پرواز و ساعات پروازی» درهمتنیده است.
قرارداد میتواند برای ساعات پرواز مازاد، نرخهای متفاوت یا سقفهایی را تعریف کند.
۹. آیا قرارداد پیمانی خلبان باید حتماً کتبی باشد؟
با توجه به حساسیت شغل، پیچیدگی ساختار پرداخت و الزامات قانونی، قرارداد شفاهی عملاً پرریسک و غیرحرفهای است.
قرارداد حتماً باید کتبی، امضاشده و دارای نسخههای قابل استناد باشد.
۱۰. آیا میتوان یک نمونه قرارداد پیمانی برای همه خلبانها استفاده کرد؟
ساختار اصلی میتواند مشترک باشد؛
اما بهتر است برای هر خلبان (با توجه به رتبه، نوع هواپیما، سابقه، شرایط مالی) نسخه اختصاصی با اطلاعات و درصدهای خاص خود تنظیم و امضا شود.
۴) نکات کلیدی و اشتباهات رایج در قراردادهای پیمانی خلبان
اشتباهات رایج کارفرما (شرکت/بهرهبردار)
-
عدم تعیین شفاف تعهد خدمت در قبال آموزشهای گرانقیمت
نتیجه: خلبان پس از کسب Type Rating بهسرعت به شرکت دیگر میرود و هزینه آموزش روی دوش شرکت اول میماند.
-
مبهم بودن ساختار پرداخت حق پرواز و مأموریت
فقط ذکر کلی «حقوق طبق مقررات شرکت» بدون فرمول دقیق، باعث اختلاف در محاسبات مالی میشود.
-
ندیدن وضعیت Medical در قرارداد
زمانهایی که خلبان بهطور موقت Grounded میشود، تبدیل به بحران رابطه و بحث مالی میگردد.
-
نبود بندهای روشن درباره ایمنی و رفتار حرفهای
در حادثه یا Incident، شرکت برای اثبات نقض تعهدات خلبان، سند قراردادی محکمی در دست ندارد.
-
نداشتن پیوستهای مهم (SOP، مقررات داخلی، جدول مزایا)
همه چیز به «عرف» و «میگفتند اینطوری است» سپرده میشود که منشأ سوءتفاهم است.
اشتباهات رایج خلبانها
- امضای قرارداد بدون توجه به بندهای فسخ و تعهد خدمت؛
- نخواندن دقیق شرایط مربوط به Type Rating و جبران هزینه دورهها؛
- بیتوجهی به بندهای محرمانگی و عدم رقابت که ممکن است جابجایی شغلی آینده را سخت کند؛
- اتکا به وعدههای شفاهی درباره افزایش حقوق، ارتقای رتبه و… بدون درج در قرارداد یا الحاقیه؛
- نپرسیدن درباره شرایط Medical و وضعیت حقوقی و مالی در صورت Ground شدن.
۵) هشدار حقوقی مهم: این صرفاً «نمونه قرارداد» است، نه جایگزین مشاوره حقوقی اختصاصی
نمونه قرارداد استخدام خلبان (قرارداد پیمانی) در Word که در این صفحه معرفی میشود:
- بر اساس عرف رایج همکاری خلبانها با شرکتهای هواپیمایی و بهرهبرداران،
- با در نظر گرفتن ساختارهای متداول پرداخت، آموزش و تعهد خدمت،
- و با رویکردی عملی و قابل فهم برای مدیران و خلبانان تنظیم میشود.
اما:
- اگر با ناوگان خاص، پروازهای بینالمللی، شرکتهای چندملیتی یا مقررات پیچیدهتری سروکار داری،
- اگر حجم سرمایهگذاری آموزشی روی خلبانها بسیار بالاست،
- یا اگر قبلاً درگیر اختلافات حقوقی در حوزه هوانوردی بودهای،
حتماً قبل از نهاییکردن قرارداد، از مشاوره حقوقی تخصصی متناسب با کسبوکار خود استفاده کن.
مسئولیت نهایی تطبیق مفاد قرارداد با قوانین کار، مقررات سازمان هواپیمایی کشوری و سایر قوانین مربوط، با استفادهکننده متن است.
۶) خدمات شخصیسازی قرارداد پیمانی خلبان (اختصاصی برای ایرلاین یا بهرهبردار شما)
اگر میخواهی:
- قرارداد پیمانی خلبانها دقیقاً مطابق نوع ناوگان، مدل پرداخت، سیاستهای آموزشی و ایمنی شرکت خودت تنظیم شود؛
- بندهای تعهد خدمت، آموزش، Medical، حق پرواز و مزایا، بهصورت شفاف و قابل دفاع در آن بیاید؛
- و از متنهایی استفاده نکنی که صرفاً کپی ناقص قراردادهای دیگر است،
میتوانی از سرویس شخصیسازی قرارداد استفاده کنی.
برای هماهنگی و تنظیم نسخه اختصاصی، در صورت نیاز میتوانی تماس بگیری:
۰۹۰۵۰۳۹۴۴۵۵
در این سرویس معمولاً:
- مدل همکاری واقعی (پیمانی کوتاهمدت، میانمدت، Seasonal، پروژهای و…) بررسی میشود،
- شرایط خاص شرکت تو (نوع پرواز، داخلی/بینالمللی، سطح مزایا، سیاستهای آموزشی) در نظر گرفته میشود،
- و متن نهایی به صورت قابل ویرایش در Word در اختیارت گذاشته میشود.
۷) ۵ روایت داستانی از تجربههای واقعی (واقعنما)
روایت ۱ – شرکت چارتری و خلبانی که بعد از Type Rating رفت
یک شرکت هواپیمایی چارتری برای ناوگان جدیدش خلبانهایی را استخدام کرد.
هزینه قابل توجهی صرف Type Rating و دورههای سیمولاتور شد.
چند ماه بعد، یکی از خلبانها با پیشنهاد مالی بهتر به ایرلاین دیگری پیوست.
چون در قرارداد اولیه هیچ بند مشخصی درباره تعهد خدمت و جبران هزینهها نبود، شرکت عملاً نتوانست هزینهای از او مطالبه کند.
بعد از این تجربه، برای همه خلبانهای جدید بند تعهد خدمت و جبران هزینه آموزشی بهصورت روشن در قرارداد گنجانده شد.
روایت ۲ – خلبانی که از وضعیت Medical در قرارداد خبر نداشت
یک خلبان پیمانی، بهطور موقت Medical خود را از دست داد و برای چند ماه Ground شد.
شرکت بهصورت یکطرفه پرداخت بخشی از حقوقش را متوقف کرد.
خلبان معترض بود، اما در قرارداد هیچ بند مشخصی درباره وضعیت حقوقی و مالی در چنین شرایطی وجود نداشت.
این اختلاف باعث شد در قراردادهای بعدی، حالت Ground شدن و Medical بهوضوح پیشبینی شود.
روایت ۳ – اختلاف بر سر حق پرواز در پروازهای لغوشده
در یک ایرلاین منطقهای، خلبانان پیمانی و مدیریت بر سر پرداخت حق پرواز در پروازهای لغوشده و Delayهای طولانی اختلاف پیدا کردند.
بعضی خلبانان معتقد بودند که باید حداقل حق پرواز یا Standby Pay دریافت کنند؛
مدیریت میگفت: «در قرارداد فقط به حق پرواز بابت ساعت پرواز واقعی اشاره شده است.»
بعد از این اختلاف، در قرارداد جدید، وضعیت مالی در Standby، Delay و Cancellation بهطور دقیق تعریف شد.
روایت ۴ – خلبان مربی که تعهد خدمت را جدی نگرفته بود
یک آکادمی خلبانی، مربی پروازی (CFI) را به صورت پیمانی جذب کرد و تمام هزینههای استانداردسازی و دورههای آموزشی او را پرداخت.
در قرارداد، تعهد خدمت چندساله او ذکر شده بود، اما خلبان بدون توجه به این بند، پس از مدتی به کشور دیگری مهاجرت کرد.
آکادمی با استناد به همان بند، توانست بخشی از هزینههای آموزشی را از او مطالبه کند.
اگر آن بند نبود، عملاً امکان جبران هزینهها وجود نداشت.
روایت ۵ – شرکت کوچکی که از ابتدا قرارداد شفاف بست
یک بهرهبردار کوچک هواپیمای باری، از روز اول با مشاور حقوقی کار کرد و برای خلبانان پیمانی خود:
- مدت قرارداد، تعهد خدمت، ساختار پرداخت حق پرواز، وضعیت Medical و… را کاملاً شفاف کرد؛
- پیوستهای مربوط به SOP و مقررات ایمنی را نیز ضمیمه قرارداد کرد.
نتیجه: در چند سال فعالیت، نه دعوای جدی حقوقی با خلبانها داشت، نه اختلاف مالی فرساینده؛
همه چیز بر اساس متن نوشتهشده پیش میرفت.
۸) جمعبندی و دعوت به دانلود نمونه قرارداد استخدام خلبان (قرارداد پیمانی) در Word
اگر:
- یک ایرلاین، شرکت چارتری، بهرهبردار باری یا آکادمی خلبانی هستی،
- و میخواهی همکاری با خلبانان به صورت پیمانی، شفاف، قابل دفاع و حرفهای تنظیم شود،
- و به دنبال یک متن آماده، استاندارد و قابل ویرایش در Word هستی،
نمونه قرارداد استخدام خلبان (قرارداد پیمانی) در Word برای همین منظور طراحی شده است.
این نمونه:
- مشخصات طرفین، موضوع همکاری، مدت، ساعت کار و برنامه پروازی، حقوق و مزایا، بیمه و Medical، آموزش و تعهد خدمت، ایمنی و انضباط، محرمانگی و عدم رقابت، فسخ و… را پوشش میدهد؛
- و بهسادگی میتوانی آن را متناسب با سیاستهای شرکت و ناوگان خود ویرایش کنی.
اگر بخواهی، در پیام بعد:
- میتوانم متن کامل قرارداد خام پیمانی خلبان را به صورت بندهای شمارهگذاریشده و آماده کپی در Word برایت بنویسم.
و اگر ترجیح میدهی نسخهای کاملاً اختصاصی (با مدل پرداخت، تعهدات آموزشی و جزئیات خاص خودت) داشته باشی، برای هماهنگی:
۰۹۰۵۰۳۹۴۴۵۵